逼特逼小黄子

截至2018年三季末，河北银行共有股东5454名，其中国家股股东1名，法人股东104名，自然人股东5349名。前五大股东分别是国电电力发展股份有限公司、河北港口集团有限公司、中城建投资控股有限公司、南京栖霞建设集团有限公司、石家庄市财政局，持股比例分别为19.02%、9.55%、7.75%、6.18%、5.81%。

记者：在调研过程中，您有没有注意到上海地区经销商的亏损情况？石国清：具体品牌的情况不便披露，但经销商现在的终端销售价都是低于进价，卖一辆亏一辆。不过，哪怕亏损卖出去也比7月之后无法上牌变成一堆“废铁”更好。“国五”车为何堆积如山？记者：尽管各省市已提前通知执行“国六”排放标准的时间，为何会有如此多的“国五”车？

投资者更需注意的是，尽管证监会用了“影响极为恶劣，后果特别严重”这样的重词，但并没有提及退市，所以这个周末对康美药业的股东来讲，并不是一个难熬的周末。01 为什么康得新会退市 但康美药业不会？随着ST华（SZ：002018）信连续20个交易日低于1元面值，今年以来面值退市的公司将达到3家。国内资本市场长期以来被诟病的退市制度正在显示它的威力。

海马汽车：11月份销量同比下降79.77%海马汽车（000572）12月4日晚间披露11月份产品产销数据快报，公司11月汽车生产量、销售量分别为2433辆、2633辆，分别同比下降83.60%、79.77%。宁波建工：拟1.51亿元收购中经云数据存储科技8.86%股权

2018年，南北船再现高层对调，中船重工原副总经理杨金成调任中船集团总经理，中船集团原副总经理吴永杰调任中船重工总经理。一般而言，在企业合并过程中，人事安排问题至关重要。事实上，近年来南船北船内部整合、资本运作频繁，南北船战略性重组的可能性也越来越大。

凡此种种，已经不难看出华晨集团对于中华V7的重视程度。在中华汽车经销商的评价中，V7的产品竞争力确实大有提升。但此前中华汽车已有多款借势宝马的产品相继“扑街”，这让看似实力不俗的V7仍前景不明，甚至有经销商断言：“如果营销体系和营销思路没有大的变化，V7的销量也不会比V6好到哪去。”而几乎从来不承认、甚至不会谈及“自身弱点”的祁玉民，这一次也第一次公开地表示，中华汽车还需要提升，特别是在营销上。